＜H28-No13：地形測量：解答＞

　誤差伝搬に関する問題である。次のように考えればよい。

問題文より、高低角（Ｔ）＝ 30°±5″　距離（Ｓ）＝140ｍ＋（±5�o＋5ppm×140ｍ）となる。

このため、

・角度の影響　140×(5″/ρ″)＝ 0.0035ｍ

・距離の影響　0.005＋0.000005×140 ＝ 0.0057ｍ 

ここで、問題文は標高の標準偏差を求めさせているため次のように考える。

角度の影響　0.0035×cos30°＝ 0.00303

距離の影響　0.0057×cos60°＝ 0.00285

これより誤差伝搬の法則により、 　＝ 0.00415�o

よって、最も近い値は4.2�oとなる。

　解答：　３

1.    正しい。車載写真レーザ測量の定義である。

2.    正しい。車載写真レーザ測量は、走行しながら地形、地物の三次元データの取得が可能であるため、現地測量の時間を大幅に短縮できる。

3.    正しい。車載写真レーザ測量システムの構成である。

4.    間違い。GNSS衛星からの電波が受信できない場所では、標定点（調整点）との調整処理を行ってデータを得ることができる。

5.    正しい。得られる点（点群）データは、平面位置と高さが取得されている。このため、問題文のように三次元モデルを作成することができる。

　よって、明らかに間違っているものは４となる。

解答：　４

＜H28-No15：地形測量：解答＞
現地測量に関する問題である。問題各文について考えると次のようになる。

a.    正しい。問題文の通り現地測量の実施において基づく基準点の精度である。

b.    間違い。現地測量により作成する数値地形図データの地図情報レベルは、原則として1000以下とし250、500及び1000を標準とする

c.    正しい。TS点は、TS又はGNSS測量機を用いたキネマティック法又はRTK法、ネットワーク型RTK法により行われる。

d.    正しい。ネットワーク型RTK法では、移動局の受信機１台で観測作業が行える。

e.    間違い。ネットワーク型RTK法は１台の受信機（移動局）の位置を周囲の電子基準点の観測データから得られる補正情報を用いて決定する技術である。観測点ごとに補正情報を用いて決定するため、誤差の累積はない。

　よって明らかに間違っているのは、ｂとｅになる。

解答：　４