<H21-pm2-A：解答>

　基準点測量の作業工程に関する問題である。選択肢があるため、比較的楽に解ける問題である。作業工程に関しては、しっかりと覚えておきたい。問題文中の表に解答を当てはめると次のようになる。

<H21-pm2-B：解答例>

　GPSを用いた基準点測量に関する問題である。B-1には、定番とも言える観測図の作成がある。特に観測図の作成については、基本事項をしっかりと理解しておく必要がある。

問B-1.　観測図の作成例を挙げると次のようになる。

　ポイントは、隣り合うセッションの新点を重複させる、新点数を等しくする、新点の無駄な重複を極力抑える事である。


問B-2.　問B-1の観測図を基に、 観測値の点検に関する実施方法を述べる問題。

基本的には、異なるセッション（上記の場合は３）の重複する基線ベクトルで構成される、多角形について、字数（60字）を考慮しながら、次のような項目について点検を行えばよい。

現地計算：重複する基線ベクトルの較差、基線ベクトルの斜距離の偏差、基線ベクトルの環閉合差
平均計算：斜距離の偏差、新点水平位置の標準偏差、新点標高の標準偏差

※GPS測量の計算は完全にブラックボックスのため、点検も現地では行えず常に電子計算機による必要がある。「基線解析」とはセッションごとに基線ベクトルの確定を行うことであるが、このときの点検として『現地計算』とした項目が挙げられる。解答としてはこれで充分だとは思うが、このあとの『平均計算』（仮定網・実用網）におけるそれも一応列記してある。

<H21-pm2-C：解答例>

　電子基準点の身を既知点とする、基準点測量に関する特徴を答える問題である。

　以下に、各設問に関して解答例を記す。

問C-1．作業上の利点を４つ（それぞれ30字以内）

（例）

与点成果に変動や経年変化の恐れがない。　(19字)

新点が常に与点内部にあって囲まれている。　(20字)

測量網設定配置の自由度が高いこと。　(17字)

既知点間の路線長の制限がないこと。　(17字)

既知点の点数を少なくできる。（14字）

単路線方式で計画できる。（12字）

　その他

問C-2．作業上の注意点を２つ（それぞれ40字以内）

（例）

　基線長によっては二周波受信機が必要。(18字)
　電子基準点の稼働状況のチェック。（16字）
　電子基準点データのデリバリーの有無。(18字)※
　その他

※電子基準点のデータは大抵翌日地理院のHPに配備されるが、時にはメンテナンスその他でデータ発信を止めている場合がある。観測計画を立てる際には予定している電子基準点データがきちんと配布されているかを確認しなくてはならない。このとき電子基準点から新点までの路線長制限は緩和される。

問C-3．点検計算の方法（40字以内）
　　基線ベクトル成分の結合計算を行い、閉合差を確認する。（26字）

<H21-pm2-D：解答例>

　結合多角方式による基準点測量において、多角網形成について考慮しなければならない項目を記す問題。以下に、項目例を列記する。

　路線長と辺数

　既知点数

　新点の配点密度

　新点間における距離

　交点に接する路線数

　その他